Oplossingen
Artikel 8 Export
Artikel 8 Export
Binnen 10 sec. je complete Artikel 8 vergunning aangifte in het exacte Belastingdienst format.
BPM Aangifte
BPM Aangifte
BPM Aangifte self service: stel je voertuig samen, selecteer opties, bereken de laagste rest-BPM en onderteken digitaal.
BPM Calculator
BPM Calculator
Bereken direct de (rest) BPM van je import voertuig op basis van de forfaitaire tabel. Voor benzine, diesel, elektrisch én hybride.
Calculeren
Calculeren
Met de calculatie-module volg je realtime kosten en marge en zie direct het effect op de verkoopprijs.
Import app
Import app
Voeg een voertuig in één minuut toe en volg realtime documenten en BPM-aangiftes.
Inbox
Inbox
Alle RDW en Belastingdienst e-mails op één plek en direct de status van het voertuig automatisch up to date
Inspectie
Inspectie
Met de voertuiginspectie leg je de staat van je voertuig snel vast en leg je alle data overzichtelijk vast.
Marktsituatie
Marktsituatie
Met marksituatie zie je direct de waarde van een voertuig en het marktinzicht van je team.
Onderhoudshistorie
Onderhoudshistorie
Controleer eenvoudig en snel de complete onderhoudshistorie van een (buitenlands) voertuig.
Schadeverleden
Schadeverleden
Controleer automatisch het schadeverleden van een voertuig en zie direct alle herstelgegevens.
Trader
Trader
Calculeer (import) voertuigen, en stuur aanbiedingen naar je klanten. Offertes, facturen, en ondertekenen. Alles in één module.
Transport berekenen
Transport berekenen
Je berekent in de Transport-module direct het beste transporttarief en de snelste levertijd dankzij koppelingen.
Workflows
Workflows
Beheer taken per voertuig, wijs ze toe aan collega’s en volg de voortgang zodat je team efficiënter samenwerkt.

Youngtimer importeren. Waar moet je op letten?

Youngtimer importeren. Waar moet je op letten?

Een youngtimer importeren kan financieel aantrekkelijk zijn, zeker als je de auto zakelijk gaat rijden. In Nederland ligt de verkoopprijs van youngtimers vaak hoger vanwege de fiscale voordelen, terwijl deze voordelen in het buitenland niet gelden en de aanschafprijs daar dus lager is. Maar waar moet je op letten bij het importeren van een youngtimer? Hieronder bespreken we de belangrijkste aandachtspunten.

1. Controleer de kilometerstand en onderhoudshistorie

Voordat je een auto importeert, is het cruciaal om te controleren of de kilometerstand logisch is. Vraag altijd de onderhoudshistorie en facturen op. Bij Belgische auto’s kun je de Car Pass opvragen, een officieel document dat de kilometerhistorie betrouwbaar vastlegt. Kijk daarnaast naar de staat van de slijtagedelen zoals banden (controleer de DOT-code voor de productiedatum), remmen en andere cruciale componenten.

2. Houd rekening met de rest-BPM

Bij oudere auto’s is de rest-BPM vaak laag door de afschrijving over de jaren heen. Toch kunnen auto’s met een hoge oorspronkelijke catalogusprijs nog een forse rest-BPM hebben. Dit komt doordat de BPM vroeger werd berekend over de catalogusprijs en niet over CO2-uitstoot, zoals later het geval werd. Het is daarom verstandig om vooraf te berekenen hoeveel BPM je nog moet betalen bij invoer in Nederland.

3. Controleer de EU-typegoedkeuring

In het duurdere segment zien we regelmatig Japanse of Amerikaanse ‘re-import’ auto’s. Deze auto’s hebben vaak geen EU-typegoedkeuring, wat betekent dat het importproces langer en duurder kan worden. Hoewel het mogelijk is om een dergelijke auto te importeren, is het belangrijk om te weten dat je dan extra keuringen en aanpassingen nodig hebt om de auto in Nederland geregistreerd te krijgen.

4. Bereken de transportkosten

Een youngtimer importeren betekent ook transport regelen. Bereken vooraf wat het kost om de auto naar Nederland te vervoeren. Dit kun je eenvoudig doen via onze app of op de website van JUR Autotransport. Op die manier voorkom je onverwachte kosten en weet je precies waar je aan toe bent.

5. Vergelijk de totale kosten met de Nederlandse markt

Het importeren van een youngtimer is alleen interessant als de totale kosten lager uitvallen dan een vergelijkbare auto in Nederland, bijvoorbeeld op marktplaats of Gaspedaal.nl. Tel daarom alle kosten op: aankoopprijs, transport, BPM, invoerrechten, eventuele reparaties en een onderhoudsbeurt. Houd ook rekening met een buffer voor eventuele tegenvallers, zoals een onverwachte kras of noodzakelijke reparaties.

6. Zorg voor de juiste waarde in je boekhouding

Als je de youngtimer zakelijk gaat rijden om te profiteren van de fiscale voordelen, is het belangrijk om een eerlijke waarde in je boekhouding op te nemen. Laat daarom een waarderapport opstellen door wev.nu. Dit rapport bevat historische gegevens en de marktsituatie, zodat je een verantwoorde waarde hanteert voor belastingtechnische doeleinden.

Conclusie

en youngtimer importeren kan een slimme keuze zijn, maar vereist een goede voorbereiding. Controleer de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis, bereken de rest-BPM en transportkosten, en let op de EU-typegoedkeuring. Door vooraf een grondige kostenanalyse te maken en een realistische inschatting te doen van de totale investering, kun je bepalen of het importeren van een youngtimer echt de moeite waard is.

Lees ook deze artikelen

Importeer.nu updates juli

Voertuigwaardes met de Gaspedaal.nl API

Online BPM aangifte doen? Nu ook voor ondernemers!