Een van onze klanten wilde een Audi A6 50 TFSI e uit 2022 kopen via een bekende veiling in Duitsland. De advertentie vermeldde een “schadeverleden”. Tot zover nog niets bijzonders – en op de foto’s was een verhoogde lakdikte te zien. Spotrepair, winkelwagentje, klein tikje… kan allemaal.
Maar deze inkoper deed wél wat slimme inkopers doen: hij startte een dossier in de IM app en besloot via CarVertical de volledige historie te checken.
En toen kwam de klapper.
Het CarVertical-rapport toonde foto’s van exact hetzelfde voertuig, twee jaar eerder:
- frontaal en linker flank flink gecrasht
- airbags overal geactiveerd
- velgen gebroken
- koplampen eruit
- bumper compleet weg
- en een geschatte herstelwaarde van €50.000 – €60.000
Dit is geen lichte schade meer te noemen. Dit is een auto die met behoorlijke snelheid een greppel in lijkt te zijn gevlogen. De foto’s liegen niet, dit is de categorie total-loss-plus. Ja, de advertentie gaf keurig aan dat er schade was geweest. Maar dit is niet de schade die je verwacht als je alleen maar een verhoogde lakwaarde ziet.
Zonder rapport?
Had onze klant het rapport niet opgevraagd?
Dan had hij nu een auto op de stoep staan die:
- hij nooit had willen inkopen
- hij moeilijk, misschien zelfs niet, zou kunnen doorverkopen
- online voor altijd achtervolgd wordt door die crashhistorie
Moraal: slim importeren begint met slim inkopen
Elke inkoper kent het gevoel: “Ziet er prima uit, kan weinig mis mee zijn.”
Maar dát is precies hoe dure fouten ontstaan. Daarom:
Start voor elke auto een dossier in de IM app en haal direct de volledige historie op.
Je voorkomt misstappen, je koopt met zekerheid, en – niet onbelangrijk – via onze app betaal je ook nog eens fors minder voor o.a. je CarVertical-rapport.
Zekerheid kost weinig.
Niet kijken komt je duur te staan.
Vraag vandaag nog vrijblijvend een demo aan.
