Kentekenpapieren per post opsturen naar RDW?
-
Kentekenpapieren per post opsturen naar RDW?
RDW verzoekt autobedrijven per 1-1-2026 kentekenpapieren weer per post op te sturen.
-
Kentekenpapieren kwijt van import auto. Wat nu?
Kentekenpapieren kwijt van je import? Geen paniek! Dit is stapsgewijs wat je moet doen.
-
RDW-certificaat niet meer te installeren op je MacBook? Geen paniek!
Heb je onlangs geprobeerd om je RDW-certificaat te installeren op je MacBook, maar loop je tegen foutmeldingen aan? Je bent niet de enige. Door recente beveiligingsupdates van macOS is het installeren van RDW-certificaten op een Mac lastiger geworden. De oorzaak ligt in strengere eisen rondom versleuteling en certificaatbeheer, waardoor veel gebruikers ineens vastlopen. Voor wie…
-
Zo helpen we bij Importeer.nu B2B autobedrijven groeien
Bij Importeer.nu werken we al jaren succesvol samen met autobedrijven en dealers. Sinds ruim een jaar ondersteunen we ook steeds vaker B2B-partijen – van importeurs tot handelsbedrijven – met onze krachtige importeer formule. Voor hen zitten er namelijk ook een hoop voordelen aan het werken met Importeer.nu. Denk aan een grotere afzetmarkt, meer marge en meer overzicht.…
-
Zeg dag tegen Excel: zo krijg je grip op je importproces
Importeren is geweldig. Je haalt rijker uitgeruste auto’s naar Nederland, biedt je klanten meer keuze én vaak tegen scherpere tarieven dan hier op de markt te vinden zijn. Maar eerlijk is eerlijk: het proces zelf? Dat is vaak allesbehalve soepel. Bij veel dealers zien we nog steeds een vertrouwd, maar chaotisch beeld: Excel-bestanden die her…
-
Kamermeerderheid wil onderzoek naar afschaffing bpm in 2035
Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft het kabinet verzocht om te onderzoeken of de belasting op personenauto’s en motorrijwielen (bpm) per 2035 op een budgetneutrale manier kan worden afgeschaft. Dat blijkt uit een motie van de Kamerleden Pieter Grinwis (ChristenUnie) en Joost Eerdmans (JA21), die op 27 mei 2025 werd ingediend en inmiddels is…
-
Youngtimer importeren. Waar moet je op letten?
3. Controleer de EU-typegoedkeuring In het duurdere segment zien we regelmatig Japanse of Amerikaanse ‘re-import’ auto’s. Deze auto’s hebben vaak geen EU-typegoedkeuring, wat betekent dat het importproces langer en duurder kan worden. Hoewel het mogelijk is om een dergelijke auto te importeren, is het belangrijk om te weten dat je dan extra keuringen en aanpassingen…
-
Waarom een hoge doorloopsnelheid key is voor je autobedrijf
Voor autobedrijven is cashflow alles. De snelheid waarmee je auto’s koopt, verkoopt en weer kunt inkopen, bepaalt hoe effectief en winstgevend je bedrijfsprocessen zijn. Hoe sneller je je voertuigen op kenteken krijgt, hoe sneller je ze kunt verkopen en opnieuw kunt inkopen, wat direct invloed heeft op je liquiditeit en omzet. In dit artikel leggen…
-
Geen uitstoot op papieren? Dan kun je niet meer zonder CVO.
De meeste kentekenpapieren in Europa vermelden netjes de CO2 uitstoot van het voertuig. En bij sommigen vind je zelfs zowel de NEDC als de WLTP meting terug. Maar er zijn uitzonderingen waarbij er helemaal geen uitstoot vermeld staat. Of waar alleen de (hogere) WLTP uitstoot op staat. Voorheen kon je deze gewoon invoeren in de…
-
Voertuigwaardes met de Gaspedaal.nl API
Met de nieuwe integratie van de Gaspedaal.nl API heeft Importeer.nu een innovatieve stap gezet om het aankoopproces van voertuigen te optimaliseren. Het is nu mogelijk om direct via de Gaspedaal.nl API relevante voertuigen te koppelen aan dossiers binnen Importeer.nu. Hiermee kun je eenvoudig de marktwaarde van een voertuig controleren op basis van specifieke kenmerken en…